Elektromobilność to technologia przyszłości i próba odpowiedzi na nasze kłopoty komunikacyjne i problem smogu w miastach. Czy więcej w niej zalet, czy wad? Odpowiedź na to pytanie poznamy za sprawą studentów Wydziału Mechanicznego zrzeszonych w Studenckim Kole Naukowym „Turbodoładowani”, działającym przy Uniwersytecie Technologiczno-Humanistycznym w Radomiu. Wszystko za sprawą budowanego pojazdu elektrycznego w ramach projektu „Demonstrator lekkiego pojazdu z napędem elektrycznym wraz z modułowym systemem badań trakcyjnych”.
Elektryczny pojazd powstaje w Katedrze Pojazdów Samochodowych Wydziału Mechanicznego UTH.
Zgodnie z projektem czterokołowiec będzie wyposażony w dwa miejsca siedzące oraz niewielki bagażnik. Na dachu będą panele fotowoltaiczne o łącznej mocy maksymalnej około 250 W. Panele będą zmieniać kąt nachylenia, aby lepiej wykorzystać energię słoneczną. Z tyłu pojazdu zamieszczone będą dwa silniki elektryczne o łącznej mocy maksymalnej 2 Kw. Całość będzie zasilana z czterech akumulatorów 12 V połączonych szeregowo. Napięcie systemowe to 48 V. Pneumatyczne zawieszenie kół poprawi komfort jazdy. Całość zostanie wyposażona w zrobotyzowany system sterowania kierownicą.
Elektryczny pojazd jest finansowany ze środków MEiN.
Prezentacja auta odbędzie się w maju na terenie Katedry Pojazdów Samochodowych w obecności międzynarodowego zespołu studentów, nauczycieli i przedsiębiorców realizujących europejski projekt dotyczący elektromobilności pn. Edrivetour (link: https://edrivetour.eu/).
UTH Radom jest partnerem unikalnego w skali EU projektu, finansowanego bezpośrednio przez odpowiednią agencję wykonawczą Komisji Europejskiej, dotyczącego kształcenia inżynierów na potrzeby szeroko rozumianej elektromobilności.
Aktualny przebieg prac nad pojazdem elektrycznym: https://youtu.be/jrrtomNO0dQ